ট্রান্স 450, টেগুসিগাল্পার জন্য দ্রুত ট্রানজিট বাস
এটি একটি আকর্ষণীয় প্রকল্প যা এখন হন্ডুরাসে র্যাপিড ট্রানজিট বাস (বিটিআর) পদ্ধতির অধীনে তৈরি করা হচ্ছে। যদিও এটি এখন বোঝার সেই পর্যায়ে রয়েছে যে পরিবহনকারীদের কাছে শহরগুলি কীভাবে বিবর্তিত হয় সে সম্পর্কে স্পষ্টতা নেই, তবে এটি আমাদের কাছে টেগুসিগালপা টেরিটোরিয়াল প্ল্যানিং এবং আরবান মোবিলিটি থিম্যাটিক অক্ষের বিকাশে মাইলফলক কাজ করে বলে মনে হয়।
ধারণাটি মধ্য আমেরিকা অঞ্চলের দেশগুলিতে সাম্প্রতিক, যদিও এটি ব্রাজিলে 70 এর দশকে শুরু হয়েছিল, যেখান থেকে এটি আমেরিকার অনেক দেশে পৌঁছেছে যেমন কলম্বিয়া, ইকুয়েডর, আর্জেন্টিনা, পেরু, চিলি, মেক্সিকো, কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপ এবং আফ্রিকার বিভিন্ন দেশে। এটি চীন এবং ভারতের মতো উপচে পড়া শহরগুলিতে খুব জনপ্রিয়।
আর নিজেই না কেবল আরো লেজ দ্বারা আটকে বাস, কিন্তু একটি পদ্ধতি যে trunked সিস্টেম ফীডার, বাসরাস্তা, নিরাপত্তা ব্যবস্থা, নির্ধারিত যাত্রাপথ, ভূ-অবস্থান এবং অন্যান্য ট্রাফিক প্রভাবিত না করেই অপারেটিং ক্রমশ নির্মাণ রয়েছে অন্তত দুটি প্রধান উদ্দেশ্য সঙ্গে: একটি দ্রুত পরিবহণ ব্যবস্থা হোন এবং একটি মানের সেবা বজায় রাখুন. উভয় চ্যালেঞ্জই ঐতিহ্যবাহী পরিবহন ব্যবস্থার প্রধান সমস্যা এবং যেখানে নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলার ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক খারাপ নিন্দার সাথে একটি শহরে প্রযুক্তিগত দিক থেকেও অনেক কিছু কাজ করতে হবে।
ট্রান্স 450-এর এমন একটি পৃষ্ঠা রয়েছে যা আমাদের সকলের আগ্রহী হওয়া উচিত যারা টেরিটোরিয়াল প্ল্যানিংয়ের বিষয়গুলির সাথে যুক্ত, এর বিবর্তন এবং প্রভাব বিশ্লেষণ করা দরকারী নয়। আমরা এটি প্রচার করি কারণ ভাল জিনিসগুলি যা ঘটবে তা আমাদের প্রতিরোধ করতে অনুপ্রাণিত করবে যে নিন্দাবাদী আত্মা বিশ্বাস করি আমাদের কোন সমাধান নেই।
সুতরাং ট্রান্স 450 পৃষ্ঠার দুটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল এখানে।
প্রথম পর্যায়ে পরিকল্পনা এবং কাঠামোগত গবেষণা।
এতে দুটি ডকুমেন্টস, নির্ণয় এবং বর্তমান 12 রুট বিশ্লেষণের সাথে একটি উপস্থাপনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা একটি কাজের দিন এবং SUBE / LOW সম্পর্কিত উৎসবটি দেখায়।
- এই সঙ্গে আমরা প্রভাব এলাকায় ব্যবহারকারীদের গতিশীলতা প্যাটার্ন জানি।
- জরিপকৃত রুটের প্রতি স্টপ প্রতি ঘন্টার প্রজেক্ট যাত্রীদের ভলিউম দ্বারা নির্ধারিত হয়
উপরের মানচিত্রটি সেই 12টি রুট এখন কীভাবে কাজ করে তা বিপর্যয় দেখায়। একটি স্টেশনে আধঘণ্টা ধরে বাসের বিশৃঙ্খলা, অনির্দিষ্ট জায়গায় থামানো, দুটি লেন আটকে দেওয়া অন্যটি যেটি আসছে তাকে বাধা দেওয়ার জন্য ... সবই একই যাত্রীর লড়াইয়ের কারণে।
এই মানচিত্রগুলি প্রতি স্টপ স্টেশনে ব্যবহারকারীর চাহিদা দেখায়, সপ্তাহের দিনে ডানদিকে, UP-এর জন্য ধূসর এবং LOW-এর জন্য নীল। দেখুন কিভাবে সপ্তাহের দিনে সমস্ত হতাহতের ঘটনা শেষ বিন্দুতে কেন্দ্রীভূত হয় যখন কর্মহীন দিনে স্টপিং স্টেশনগুলি হল পথের শপিং মল৷
বিটিআর সিস্টেমগুলি রুট অনুযায়ী কাজ করে এবং যাত্রীকে বন্দী করে না, যার সাহায্যে ব্যবহারকারীকে সময় এবং ফ্রিকোয়েন্সির গ্যারান্টি দেওয়া যেতে পারে। উভয় নথি থেকে অনেক কিছু শেখার আছে, যদিও উপস্থাপনাটি সম্পূর্ণ অধ্যয়নের সারসংক্ষেপ, এটি লাইনের মধ্যে দেখায় যে কীভাবে ধারণাগত মডেল কাজ করে, কীভাবে হার এবং প্রাতিষ্ঠানিক উচ্চারণ কাজ করে যাতে এটি সর্বজনীন হয় তবে এর গুণমান বজায় রাখে। .
গবেষণা দেখুন
সিস্টেম ম্যাপিং
এটি Google Earth API- এ মাউন্ট করা হয় এবং নিম্নোক্ত স্তরে কাঠামোগত আগ্রহ তথ্য দেখায়:
- প্রশাসনিক। এখানে শহুরে সীমা, পৌর সীমা এবং পাড়া/পাড়া
- রুট ট্রান্স 450. ট্রাঙ্ক এবং ফিডারের রৈখিক জ্যামিতি সহ
- স্টপ স্টেশন
- নির্মাণ পর্যায়গুলি
- চরিত্রায়ন। এটি আমাদের কাছে একটি আকর্ষণীয় বিভাগ বলে মনে হচ্ছে, যেখানে আশেপাশের এলাকাগুলি সামাজিক দুর্বলতা এবং চাহিদার মাত্রা দ্বারা থিমযুক্ত।
যদিও এগুলি একটি AJAX ইন্টারফেসের সাথে kml স্তর, এটি আমাদের কাছে ইন্টারনেট অ্যাক্সেস সহ জনসংখ্যাকে দেখানো একটি মূল্যবান উদ্যোগ বলে মনে হয় যা একটি ছোট টেলিভিশন প্রতিবেদনে ব্যাখ্যা করা সহজ নয় এবং নির্মাণ সাইটের বিকাশ হিসাবে নিশ্চিতভাবে আরও তথ্য থাকবে।
এখানে মডেল মাউন্ট করা হয় TransCAD, ক্যালিপার থেকে সিএডি / জিআইএস সফটওয়্যার
মানচিত্র পৃষ্ঠা দেখুন
সাধারণভাবে, এটি আমাদের কাছে একটি আকর্ষণীয় উদ্যোগ বলে মনে হয় যা অন্যান্য দেশের জন্য আর নতুন নয় এবং ওয়েবসাইটের ভাল চিত্রের জন্য আমরা যে নির্দিষ্ট পদ্ধতির প্রদত্ত করেছি তার বাইরে, হন্ডুরাসের জন্য এটি তার রাজধানীর আধুনিকতার একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ গঠন করে। প্রায় সত্তরের দশকে এর প্রধান বুলেভার্ড এবং পেরিফেরাল রিংয়ের ডিজাইন লাইনের অনুরূপ অনুপ্রেরণা নিয়ে ...
http://www.trans450.org/
